北条麻妃qvod 倍耐力将不竭当作F1轮胎供应商至少至2027赛季

　　米兰，2023 年 10 月 10 日。倍耐力延续了与F1的寰球轮胎配合资伴关系北条麻妃qvod，一级方程式（F1）和海外汽联（FIA）汲取了倍耐力残暴的从2025年到2027年为期三年的合同。此外，海外汽联和F1照应公司 （FOM） 还不错遴荐将配合关系再特别延长一个赛季。这项最新的公约，基于2023年6月海外汽联收到的时间文献，已获取海外汽联宇宙汽车通顺理事会（FIA World Motor Sport Council）批准，并指定倍耐力为海外汽联F1宇宙锦标赛、二级方程式（F2）锦标赛和三级方程式（F3）锦标赛的独家轮胎供应商。

　　倍耐力与F1的配合资伴关系始于2011年，到这份最新合同限定，也包括其可能的延长一年，倍耐力将结合18年为F1赛事提供轮胎。在这个期间里，倍耐力弥远站在赛车通顺的最前沿，迎接统统这些时间挑战。从2011岁首次亮相的13英寸高降解轮胎，到2014赛季F1参加搀杂能源期间，再到2017赛季启动引入的更宽轮胎，直至2022赛季启动采用现时的18英寸尺寸的轮胎，倍耐力弥远以安全可靠的居品粗糙各样赛说念要求和天气要求，为车队、海外汽联和F1提供实时、纯竟然助力。

　　倍耐力践行对F1的原意，就像倍耐力110多年来，平均每年在寰球参与350多项赛事雷同，弥远代表着翻新、考研全新工艺和时间的超卓机会。其中包括东说念主工智能，这些王人旨在为了将赛说念时间援用到民用居品上。

　　倍耐力不单是是F1的轮胎供应商，亦然谢宇宙畛域内本质这项通顺的寰球配合资伴，积极呈现一系列赛说念表里的联袂共进。这其中包括旨在培养下一代年青车手的时势北条麻妃qvod，隐蔽不同的系列赛，寥落是F2和F3。

　　此外，倍耐力也助力F1缔造的环境可捏续发展认识，该赛事已原意在 2030 年结束零碳排放。倍耐力与海外汽联和F1通盘，弥远站在研发的前沿，在赛事和时间方面捏续翻新研发，以完善依然开展的减少F1轮胎生命周期中二氧化碳排放的使命。

　　当作倍耐力可捏续发展使命的进一步体现，从2024赛季启动，大沢佑香全集统统使用于海外汽联F1宇宙锦标赛的轮胎王人将获取FSC®认证（丛林照应委员会®）*。FSC认证保证了供应链中丛林基础材料的可细密性，并确保统统来自丛林的材料王人来自促进生物各样性的教育园，同期也为当地社区和工东说念主的生涯带来了经济可捏续性。

　　倍耐力履行副董事长马可·特隆凯蒂·普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）暗意：“咱们很欣慰不竭参与F1和其酌量锦标赛。1950年F1降生时，倍耐力就与之联袂，而目下，咱们将在近20年的当代历程中演出主角。得益于摆脱媒体（Liberty Media）的鼓舞和海外汽联的守旧，这项通顺的不雅众和寰球延迟在迅速发展，也在年青一代中收货更多拥趸。翻新和科技，深耕于倍耐力的基因之中，而F1打造了一个热切的露天测试实验室，不仅不错尝试和测试新的时间贬责决议，还不错加快轮胎制造中的研发和坐蓐经过。我还要感谢倍耐力的每一位职工多年来的关爱奉献和寥落使命，并伴跟着咱们延续配合而共同前行。咱们致力于可捏续性的原意，同等热切，正如从来岁启动将引入 F1 轮胎的FSC 认证。倍耐力站在赛车通顺‘金冠明珠’最前沿，至少在 2027 年之前，咱们在赛事通顺的进风光位为倍耐力增添了另一个热切的价值维度。“

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　　海外汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem ）暗意：“倍耐力多年来展示了在顶级赛车通顺中的顶尖水准，我确信他们将不竭提供翻新和寥落的居品。一级方程式赛车对轮胎供应商来说是一项笨重的挑战，倍耐力在舒服赛车极致严苛的要求方面进展出了极大的决心。我要感谢倍耐力一直以来对赛车通顺的守旧，不仅在一级方程式赛车畛域，况兼也包括好多其他锦标赛和各级别赛事。在将来几年，咱们将不竭勤恳在性能进展和可捏续性方面取得更猛进展，而倍耐力依然对这两个认识王人作念出了强有劲的原意。”

　　F1首席履行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）暗意：“自2011年重返F1以来，倍耐力一直是咱们珍爱的配合资伴，助力F1迎接全新一代的科技和时间轨则，带来使比赛更具不雅赏性的轮胎。倍耐力对证料、翻新的原意以偏激对咱们通顺的真切了解将在将来几年至关热切，因为咱们将在2026年制定新的轨则。而倍耐力专注于可捏续性的使命，由丛林照应委员会的认证，进一步获取讲解，咱们也将共同朝着2030年零碳认识勤恳前进。“

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