亚洲美图区 科技、建树、空间齐很顶 深蓝S7不如叫它“六边形战士“

深蓝S7是基于长安EPA1平台打造的首款SUV车型亚洲美图区，亦然深蓝汽车的第二款车型。提供纯电、增程及氢燃料3种能源样式，全系接收后轮驱动，驱动电效果达78%。新车在此之前也曾开启了预售，售价为16.99万-23.99万。

6月9日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，千里浸式规复用户真确用车生涯，还特邀深蓝汽车两位专科时期大咖与私密嘉宾一齐，解密深蓝S7“超感智能”新体验。

跟着用户对汽车需乞降定位的悄然更正，汽成为了提高生涯品性的载体和空间。用更欢娱、更高驾驶安全和更智能化的居品，来闲隙陡然者更愉悦的用车体验，智能座舱成了车企的发力标的，也带给了陡然者更多期待。

理会化外不雅野心，更具科技感

外不雅方面，深蓝S7不竭了深蓝眷属式野心作风，举座造型年青前锋。前脸接收紧闭式格栅野心，眷属象征性花瓣花样的白昼行车灯组莫得缺席，遐迩大灯下方野心了可编程的灯组，多达696颗LED光源的智能交互灯语套件，用户可收场灯语自界说，营造可以的氛围。车头下方大尺寸透风口的野心，更是让所有这个词这个词车头更具理会感。

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车身侧面呈现出极致的理会低趴身形，浅易的几条线条勾画出灵动的身姿，在光影下有可以的立体感。接收正式框车门野心，搭载诡秘式门把手，更具举座性。提供20英寸和21英寸能量风刃轮圈以及理会卡钳罩，有着较强的理会感，闲隙年青东谈主的外不雅需求。

来到车尾，新车不异不竭眷属式野心作风，接收相接式尾灯野心，两侧尾灯造型极端具有辨识度。车尾扰流板和高位刹车灯水乳交融，营造了狠恶的理会氛围。车身尺寸方面，新车长宽高永别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，车长与特斯拉Model Y保握一致，但其他尺寸略大于MODEL Y。

零重力座椅，带来欢娱体验

全新的零重力座椅骨架平台:block值行业内最低（block值越低，座椅空间越大），闲隙了较低坐姿东谈主机匹配，座垫+靠背举座旋转15°，达到零重力坐姿，副驾接收高强度钢板愚弄占比达到75%。大腿、腰部、背部、肩部等欢娱性型面野心，腿部支握、肩部支握较好，黑.丝.足.交同期泡沫厚度较厚，增多了压陷量野心（泡沫柔嫩度较高野心），乘坐的支握性、包裹感、柔嫩感齐达到较好水平欢娱性型面野心。带来更欢娱的体感感受，吸风时产生的是层流，属于被迫散热，风压吝惜流踏实，对比传统吹风式，带走潮湿、降温速率更好。座椅推拿配备全后头，8个模式，3种强度使驾乘更欢娱。

12.3英寸副驾超感智谋屏，打造“移动私东谈主高等影院”

取代传统遮阳板，兼具遮阳与文娱功能。支握语音与专属按键一键触控补助，可收场0-135°超大角度旋转的无级补助；配备投屏功能、同期屏内包含主流音乐、视频APP等；支握语音铁心、触控、手机臆造铁心器；搭配可见即铁心；副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和文娱。

15.6英寸随动向日葵中控屏，成为你的“移动专属助理”

15.6英寸向日葵屏以向日葵的日夜节奏为野心灵感，接收了依稀档位悬浮屏时期，约略随场景自动实行偏转理会，操纵旋转幅度达15°。其中控屏尺寸达15.6英寸，全屏露出更清晣明了，行车操控更浅易舒缓。

高通8155芯片车机系统：高通第三代数字座舱平台，以105K DMIPS的超高算力，让东谈主脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作快速反映。中控屏高效触控，APP急速反映，大开速率<1s。近程交互铁心无蔓延——交互反适时期<50ms。支握双蓝牙通谈，副驾蓝牙可独享声源通谈，确保音频传输的质地及踏实性。

配备全座舱智能情景模式：由智能交互系统笔据现时车辆情景能智能识别、智能推选联系情景模式，一键开动。

AR-HUD全息增程践诺系统，前路信息尽收眼底

AR-HUD全息式增强践诺系统，通过与智能驾驶、车载系统深度交融，将主驾前线视线聚焦到上方，普及安全性；集科技感、安全性、文娱性于一体的智能信息屏，增添驾驶乐趣。在濒临不同的天气情况和路面情况，AR-HUD可收场亮度自相宜补助，最大亮度15900尼特，通过光学传统器实时进行自相宜补助，实时亮度无肉眼可感知亮度变化。

写在终末：

深蓝S7以科技之力构建新能源出行体验，让驾驶体验愈加欢娱，用前锋理会的外不雅造型，带来耐东谈主回味的视觉冲击，为用户普及个性化和可玩性亚洲美图区，让科技更具温度感。深蓝S7以用硬核实力开垦高价值电动SUV全新标杆。